欧尚X7:骨子里是技术男的“三好生”

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欧尚X7是长安欧尚自2018年4月正式成立以来,继科赛、科尚已经 推向市场的第三款力作,也是旗下首款紧凑型SUV——越多有,欧尚X7被寄予厚望是必然的。

据笔者了解到,从10月8日提前大选预售价格现在开始了,到现在约三天时间,订单已超过20000台。还须要想象,到11月17日正式上市时,这款车完整性有成为爆款的潜质。

笔者对其“成为爆款车型”的信心除了来自其7.99万-11.99万元(预售价格)的价格优势外,更重要的还在于其这些 是一款足够硬核的产品。

01

体阔肚量大,后排座椅速度可调节

当下车市,是因为着一款新车没不怎么颜值,都不 好意思见人。欧尚X7也一样,该有的颜值自然不缺,除了开口比较大的六边形“大嘴”,前格珊还使用了对称式的水波纹设计,视觉上增加这些 灵动感。而前格珊下端两边日间行车灯的竖状装饰,就像两颗透着狠劲的獠牙,不怒自威。侧面看上去,20寸“大脚”让其4705mm×18200mm×1720mm车身看起来更高大。

已经 高大带来的是宽大的车内空间,后备箱容积可达1290mm×945mm×7200mm。是因为着放倒座椅后,平整度也比较好,速度可达18200mm,躺下一个 成年人绰绰有余。不仅越来越 ,空间优势还体现在乘坐上,正常情况报告下,以笔者170mm/65kg的体型,后排膝部还有超过一个 矿泉水瓶的空余,头部都不 超过一拳的空间。但一个 值得注意的地方,一是后排撤回了上端的中央扶手,相较已经 车型已经 独具一格的设计跟我说我都不 些不可思议,但设计师的出发点是,希望通过撤回已经 使用率不高的中央扶手换来上端座位乘坐的舒适感。

笔者特意试了一下,背部软硬度和支撑性相较大要素带中央扶手的车型舒适性提升了不少,地板完都不 平整的,感觉觉得跟两边座位舒适性几乎没哪几种差别;第二,后排座位具有靠背倾斜度可调,尽管是手动调节模式,但调节起来难度并不大,就算一个女人也可比较轻松地实现。对于一款家用SUV,已经 配置绝对是堪称“良心”,即使带着全家人远游也完整性我越多 应付。

02

内外双设人脸识别,真正实现“刷脸开车”

欧尚X7的内饰采用的是非对称式设计,还须要明显看出,设计师是希望将重心倒入驾驶席。内饰以简约风格设计,采用大面积软质寄包裹 邮寄邮寄 ,皮质座椅与整体内饰基调一样采用暗色系色彩搭配,亮色点缀,以拉丝和钢琴漆面板、磨砂镀铬装饰,沉静中透出这些 雅致。而在座椅、方向盘、车门、挡杆、扶手箱等细节部位又能看多红色缝线,似沉静上端潜藏一股蓄势待发的燃烧激情,我都不 种想驾驶的冲动。

整个中控台搭配一块7英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏。为了使整个中控看起来更简约,撤回了所有物理按键。除了空调调节在一块以触控操作的独立区域外,多媒体系统、导航、蓝牙、音乐、驾驶模式切换、方向盘模式调节、64种氛围灯设置、摄像头全景调节、OTA升级等都集成在中控屏上。

通过笔者使用下来,印象比较深的是,一是“三角”警示灯开关跟我说还是物理键的比较好,是因为着此灯的作用越多 在紧急情况报告下使用,也越多 说在使用时越来越 越来越 多反应时间,我越多 实现盲操的物理按键跟我说更好;二是中控屏是因为着集成越多功能,已经 常用的功能的设置,层级并不设置太“深”。当然,这越多 笔者的一家之言,或许都不 人认为那我的设计更有科技感。

此外,尤其值得一提的是,顶配车型还一个 同级别少有的配置——人脸识别,且是内外双识别功能。当钥匙越来越身边时,还须要利用B柱上的摄像头进行识别打开车门,真正实现“刷脸开车”。笔者测试下来,反应不怎么灵敏,几乎不须要有特意等待图片的动作。而车内识别,还须要在驾驶疲劳时给予提醒,保证驾驶安全。

03

变速箱传动速度94.3%,200码体验推背感

此次试驾活动在青岛进行,队伍从黄岛银沙滩景区出发,从胶州湾大桥绕道胶州湾海底隧道,返回银沙滩半岛。整个试驾过程中都不 走的市区道路,也包括高速,越多有对其加速性能印象比较深刻。在胶州湾大桥,笔者特意试了一下欧尚X7搭载的这台最大功率为131kW、最大扭矩为265N·m的新一代1.5T GDI四缸涡轮增压发动机,起初感觉响应不太及时,但已经 在教练的提示下采用运动模式后,驾驶快感就来了,即便时速到200码时,油门踩到底,还能体验到已经 推背感。传动方面,该车采用的是一款最新研发的湿式7DCT双离合变速箱。据长安研究院的老师讲,这款变速箱是由长安在英国的研发中心研发,传动速度最高达94.3%,在换挡平顺性上有了质的提升。这点笔者在试驾中感受非常清晰。

已经 ,尤其值得一提的是,欧尚X7的方向盘还有舒适、运动、轻便这些 转向模式可选,这对于一款家用SUV而言,我越多 更好的助于家庭不同成员的驾驶。这在同级别中应该是难得一见的贴心配置。

在试驾过程中,车机系统也表现得比较令人满意。一路上,所有辅助设置都不 交由“小欧”完成,语音交互系统整体表现比较及时,已经 “小欧”是一位比较具有独立思维、成长期期的句子是什么是什么图片 的女生,我越多 自由调侃,减少驾驶疲劳的同時 ,又为整个旅程增加了已经 乐趣。

整体试驾下来的感觉,无论从其设计、配置、动力表现,还是预售价来看,正如前面所说,完整性具备了成为爆款车型的潜质。已经 在性价比上,欧尚X7还一个 优势,越多 欧尚不怎么推出了富含“双免”政策(终身免费真质保、终身免费基础保养)、超高置换增购金等在内优惠政策。

编者按:在笔者看来,同级别中,长安欧尚X7非常具有竞争优势。已经 本次试驾,厂家还特意举办了一个 欧尚X7的拆解说明会,还须要从细节中看出它的用料非常扎实。这也从侧面体现出,长安欧尚对欧尚X7拥有足够的自信。

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