舒勒助力伊洛美克成功实现汽车关键零部件的国产化

  • 时间:
  • 浏览:1
  • 来源:大发6合彩票-大发10分6合彩票

由舒勒为重庆伊洛美克动力总成有限公司(以下简称伊洛美克)量身定做的国内首条1150吨大型齿毂冲压生产线日后在生产现场稳定运行,该生产线采用了最新的整线控制技术和伺服冲压技术,是舒勒根据客户需求在中国齿毂行业实施的第一个 “交钥匙”工程,实现了在汽车冲压模具领域的重大突破。

成功实现国产化切换

专注于设计、制造、销售于一体的汽车零部件制造商重庆伊洛美克动力总成有限公司,是全国首家拥有自动挡车变速器齿毂生产资质的高新技术企业,目前为Ford、ZF、BorgWarner、Porite等国内外汽车制造企业提供各类优质汽车变速箱齿毂和飞轮盘。公司从2014年成立以来,引进了统统国外先进设备和制造技术,投入了一根飞轮盘生产线,年产能150万件;一根齿毂冲压生产线,年产能1150万件;一根齿毂旋压生产线,年产能150万件;一根激光焊接线,年产能1150万件,目前发展飞快了 了 ,势头强劲。应对市场对更高精度和更高质量的汽车零部件的需求,此次舒勒大型冲压设备的投入使用,既提升了产品的质量和品质,又增加了客户的市场竞争力,为伊洛美克全面实施自动化,智能化生产添筹加码。

图1:伊洛美克员工正在操作

该条由舒勒提供的齿毂冲压产线,对伊洛美克来说意义非凡。在当时,齿毂冲压成形技术是国外近十年的新技术,在国内还是个空白。此次合作最好的措施最好的措施缘于伊洛美克给福特做变速箱齿毂零件的国产化切换,替代北美的进口零件,在与几家具有 压力机制造商和齿毂模具设计制造能力的供应商沟通后,大家认为还上能了舒勒最大慨,既还上能做模具也还上能做设备,模具由舒勒收购的知名模具厂商AWEBA来做,而在冲压设备方面,舒勒经常存在业界领先地位,产品性能都是保证,但舒勒当时并不在 符合大家要求的你什儿 1150吨的设备,再换成大家有些方面的产品要求对大家来说详细属于非标订制,之后相似的设备舒勒总部还不在 向中国出口,经过与舒勒总部进一步沟通后,舒勒决定根据大家需求一同开发,量身定做并实施“交钥匙”工程。至此,通过双方的一同努力,大家成功实现了长安福特变速器齿毂零件的国产化切换,详细替代了进口,还上能说,不在 舒勒就不在 伊洛美克的今天!

量身订制“交钥匙”工程

舒勒解决了伊洛美克对于材料流动成型、板材流动成型等方面的实际需求,进行了“量体裁衣”式的设计、制造,完成了“交钥匙”工程。打破了传统设计模式,采用专业化设计和“寿命分析”、“设计潜在失效模式及后果分析”等全新最好的措施,按国际惯例和质量标准进行项目管理和过程控制。从毛坯、加工、部里装总装每道工序都实行严格的质量控制计划和实施最好的措施,进行全过程控制。从整线的设计、制造到交付,整个交钥匙工程大慨用了两年的时间。

图2:舒勒1150吨TSD系列伺服多工位压力机

在“交钥匙”工程的实施过程中,都要设备和模具之间的协调密切配合,舒勒的设备部和模具制造部(AWEBA)之间的衔接顺畅,考虑到了未来设备的扩展和模具的超前规划。大家知道,一套设备日后要用三、四十年,统统要保证模具在日后相当长的时间内不都要改制,都要考虑生产能力和零部件的下行传输速率 ,这都是根据模具部门提出的规格使用要求来订制完成。

图3:齿毂生产线

此外,在现场实施的一年多时间里,舒勒派设备和模具专家组常驻现场实时监控,及时解决什么的问题。在此日后,舒勒的roller die并不在 在中国运行过,这次是首次在中国做roller die 1150吨窄型的冲压设备,对舒勒与伊洛美克都是一个 巨大的挑战。长安福特的日后零件是由北美直接提供,在测试实际在供零件尺寸时超差比较多,原供有有些个尺寸与图纸要求不相符,而在舒勒中国专家组进行模具重新设计后做出来的零件尺寸详细符合标准,之后比北美做的零件质量要好统统。固然义无反顾的取舍舒勒是日后通过日后的接触,伊洛美克了解舒勒在相似型模具roller die的开发方面经验比较雄厚,包括有在奔驰、大众等知名企业的成功应用。根据大家提出的非标需求,舒勒做了统统改进,相似,有偏离 孔的加工按照舒勒最先进的方案是把孔不加工直接做掉,你什儿 新技术在德国展会上日后被介绍过,之后给伊洛美克的这套方案做了改进,结果不仅使得最终工序减少了一道,之后加工出来的零件质量比日后都要好。在售后服务方面,日后伊洛美克的模具损坏,舒勒会及时安排修补,任劳任怨,目前设备运行情况表良好。

扩大生产 大家取舍舒勒

舒勒以严谨的过程控制和良好的加工质量赢得了用户的信任,张总对该条齿毂冲压产线给予了宽度的认可和肯定,并详细地阐述了设备的突出优势。首先,该生产线的设备具有最大化的生产灵活性,工艺流程可靠性高、使用寿命长、维护成本低、并能生产更大尺寸的零部件,还上能解决多种不同零部件与材料,包括采用铝合金或高下行传输速率 钢的简单零部件和形态学 冗杂的零部件。其次,行程宽度与运动曲线可自由编程,与传统的机械式压力机相比,大大提高了生产冲次;通过对运动曲线进行精准调节,并能满足成形的各种需求,提高零部件质量和模具使用寿命,尤其是对齿毂零件的生产,相当的重要。舒勒开发的用户操作界面含晒 Optimizer曲线优化器,还上能精准调节滑块运动曲线以及自动参数,保证工艺流程具有宽度的可靠性。最后,在大批量生产的情况表下,舒勒的设备在保证不停机的情况表下,故障率低,好维护。在大家与有些客户谈合作最好的措施最好的措施过程中,舒勒是大家项目推进的重要合作最好的措施最好的措施伙伴,利用其自身的人力资源、技术优势,帮助大家提供各种设计、解决方案,为大家追到订单提供了重要支持。在大家与ZF开展合作最好的措施最好的措施后,舒勒设备的制造能力详细还上能为大家的生产提供保证。未来,大家与舒勒的合作最好的措施最好的措施回会继续推行下去,一方面日后大家的生产线详细采用了舒勒的设计方案,生产情况表良好;个人面从设备的灵活性、可靠性、稳定性等方面考虑,在产能大的情况表下,大家会继续购买舒勒的设备。

图4:伊洛美克工厂内景

“从某种意义上而言,是伊洛美克与舒勒的紧密配合,一同开创了中国齿毂行业模具冲压设备行业‘交钥匙’工程的先河。一同,在短短五年时间里,伊洛美克依托先进的技术设备和制造实力走在了行业的前端,有日后与世界一流的合作最好的措施最好的措施最好的措施。正是日后舒勒放开了你什儿 舞台,为大家量身定做了国内首条1150吨大型齿毂冲压生产线,使大家成功实现了福特变速器齿毂零件的的国产化切换,在之后与客户合作最好的措施最好的措施的过程中,有日后更好的展示个人,更具市场竞争力。中国市场作为全球汽车行业的风向标,其最大的特点在于成本压力,希望舒勒并能继续紧跟中国市场的需求变化,保持技术前瞻性,为客户量身打发明人者更多型号更具市场竞争力的新产品。”张总总结道。